建筑师和工程师需要最好的工具来完成工作，这就是为什么我们创建了 Cadence Fine Marine Solver，这是一种 CFD 软件，可充当虚拟拖曳水池，取代实验设施或数值海上试验，使工程师能够直接设计船舶，具有先进的内置自动化功能，可实现速度和易用性。
最新版本的FINE/Marine 包括更快的适航性计算、用于阻力计算的粗网格初始化、使用 Rhino 插件更快的几何准备以及对解决方案拟合网格的改进。
C-Wizard 中添加了两项突破性的功能。
- 更快的适航性计算 ：即使没有集群环境的用户现在也可以在实际的计算时间内计算适航性。 瞬态模拟可以在半天内完成，几乎不会损失准确性。 请尝试。
- 用于阻力计算的粗网格初始化： 只需单击一下，您就可以在您的项目中使用粗网格初始化，将 C-Wizard 的易用性与系统细化标准相结合。 注意：此功能处于测试阶段，因为生成粗网格的指南不完整。
使用 Rhino 插件加速
许多用户期望此功能能够加快几何创建速度。 它发生了。 Rhino 插件现在可以从存储在图层中的表面检索现有名称。 如果您更改表面，当您再次运行插件时它将保留其名称。
自适应网格细化通过新功能再次得到改进。
- 引入时间平均标准：这个新选项允许您对标准执行时间平均以适应网格。 提高时间稳定性，这对于不稳定流动很有用。
- 引入了系统的细化标准来一次性细化整个网格。 这允许您在粗网格上启动加速斜坡，并将最终解决方案收敛到更精细的网格上。 这种“多重网格”方法降低了计算成本，特别是对于具有精细网格和长加速瞬态的模拟。
船舶仿真和海洋工程的巅峰
凭借与世界顶级造船工程师合作数十年的求解器开发经验，Fine Marine 为船舶工程师提供专用、高度自动化且易于使用的完整 CFD 工作流程，用于任何船舶的设计和优化。
Free Surface Flows
Fine Marine 既可以用作虚拟拖车水箱，也可以用作虚拟风洞。它的开发完全专注于涉及自由表面的流动。这需要考虑水和空气的有效自由表面建模、适当的湍流建模和有效的网格适应。
达到 EEDI/EEXI 目标
CFD 模拟是实现国际海事组织 (IMO) 制定的能效目标的关键。能源效率设计指数 (EEDI) 规定新建船舶的排放量，能源效率指数 (EEXI) 衡量所有船舶的二氧化碳排放量，将其评级从 A 到 E。 Fine Marine 提供计算和寻找最佳效率的解决方案船舶的改进。在进行任何海上试验或改造之前，评估性能并探索各种设计替代方案，以提高效率并评估潜在的成本影响。
所有海洋流动模拟的自动化
- -低弗劳德数和高弗劳德数时的阻力
- -耐波性
- -（自）推进
- -滑行船体
- -速度预测程序 (VPP)
- -纵倾优化
系统要求
操作系统：Windows 10 Professional/Windows 11 Professional/Windows Server 2019
CPU：Intel/AMD
空间：2 GB 磁盘空间
