在国内,汽车4S店已经成了“坑人”的代名词。
前几天,有记者暗访4S店,曝光维修技师砸车“创收”的新闻惊爆舆论。
4S店的工作人员将送修车辆原本完好的水箱框架,用铁锤砸烂之后再定损、维修,以此捞钱。
比起这出瞒天过海的“套保计”,更让人吃惊的是专业维修人员口中的“真相”。
“每辆都砸,一辆多赚几千块,反正保险公司给钱。”
“很正常,每个车都砸,要不然你哪挣钱去啊,这行业就是这样。”
“看哪个坏了就订个新的,等新配件到了给换上,这辆车就算修好了”
“你只要干这行,没有人是干净的。”
一句句“狂言”,将4S店背后的黑幕扯到大家眼前。
更可怕的现实是,这只是4S店众多潜规则中的冰山一角。
【一】被绑架的车主们,每一步都是坑!
4S店刚出现时是身份的象征,但如今口碑却越来越差。
4个S分别代表着:整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)和信息反馈(Survey)。
但事实是,很多车主在进入4S店的那一刹那,就已经被“绑架”。
原本代表优质服务的4个S,每个环节都无差别带坑。
1、4S店爆雷,比网贷还狠
这几年,很多车主在买车之初,就问题不断。
像去年的奔驰**事件,价值60万的奔驰,还没有开出4s店大门,发动机就出现严重漏油,逼得女车主坐到车顶上**。
还有人买的新车,提车仅5天却发现车内零件生锈,检测后发现是泡水车。
更有甚者,有些大厂汽车4S店竟然爆雷。
今年8月,佛山宝运行宝马4S店“爆雷”,多名车主交钱后几个月都无法提车。
店员声称:公司**不灵,于是就把客户的车款挪用了。
有车主哭诉:“这简直是**裸的诈骗。”
除此之外,旧车新卖、以次充好等问题更是时常发生。
2、汽车维修,欺负你人傻钱多
对于有些4S店而言,顾客就是上帝这个市场定律根本就不存在,顾客对他们而言就是待宰的羔羊。
维修和保养,向来是4S店的重灾区。
过度保养、能换不修、以次充好、偷梁换柱、扩大问题、过度保养等问题从不少见。
有些故障明明就是50块钱能搞定的,却说整个系统坏掉了,让换个新的。
像徐州车主曹先生,因为宝马X6汽车动力不足,送至徐州宝兰4S店维修。
本来在汽修厂只需2万就能搞定的问题,却被告知要花16万换了个新的发动机。
就像手机开不了机,本来开机的按钮坏掉了,店家却非要拆掉你的主板。
更有甚者,有些4S店会提供“空气保养套餐”。
之前曝光过的吉利4S店,强烈给顾客推荐节气门清洗,但其实做了和没做没什么两样。
他们只是把气节门拆下来之后,随便喷点清洗剂,再拿个牙刷胡乱刷几下就好,所谓清洁只是想赚材料费和加工费。
而享用这些空气套餐的车主们,在他们眼里就是典型的“人傻钱多”。
反正车主啥也不懂,忽悠就完了。
3、售后无比傲慢,**全靠闹
上当受骗如此简单,但**的过程却一个比一个艰难。
拉横幅**算得上是最文明的**方式了。
“无良车企,毒害车主”、“伪劣产品”等白底黑字的横幅,表达着消费者深深的不满。
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